Obra na divisa entre BH e Nova Lima deve eliminar gargalo viário próximo ao BH Shopping, com previsão de desviar 15 mil veículos diários do entorno

O projeto do Viaduto Ferradura, localizado na divisa entre Belo Horizonte e Nova Lima, avançou para a fase final de contratação. Esta importante obra viária, que promete transformar a mobilidade na região, teve neste mês a abertura das propostas das empresas interessadas em sua execução, marcando um passo decisivo para solucionar os problemas de trânsito nos bairros Vila da Serra e Vale do Sereno.

Três construtoras apresentaram propostas para a execução do projeto, com valores que variam entre R$ 43,6 milhões e R$ 46,5 milhões, todos abaixo do orçamento máximo previsto de R$ 48 milhões. O processo licitatório agora segue para a fase de análise técnica, após questionamentos registrados entre as empresas concorrentes durante a sessão pública de abertura das propostas. Uma nova reunião será agendada para avaliar os apontamentos e realizar eventuais diligências antes da definição da empresa vencedora.

Este é um passo crucial para garantir a transparência e conformidade do processo de contratação. O Viaduto Ferradura é considerado uma intervenção estratégica para a região, pois estabelecerá uma ligação direta entre a MG-030 e a BR-356, no sentido Rio de Janeiro. Com isso, será eliminada a necessidade de acesso pelo congestionado trevo próximo ao BH Shopping. A expectativa é que aproximadamente 15 mil veículos diários sejam desviados do entorno, o que terá impacto significativo na fluidez do tráfego e na segurança viária da área.

A Associação dos Empreendedores dos Bairros Vila da Serra e Vale do Sereno (AVS), responsável pela condução do processo, destaca a importância desta conquista. "Trata-se de uma intervenção estruturante, com impacto direto na organização do tráfego e na qualidade dos deslocamentos na região", afirma a entidade em comunicado oficial. Este projeto faz parte de um Termo de Compromisso estabelecido em 2017, que envolve o Ministério Público, as prefeituras de Belo Horizonte e Nova Lima, além da própria AVS. O acordo prevê a utilização de recursos compensatórios provenientes de empreendimentos imobiliários para a realização de obras de infraestrutura na região. Entre as intervenções já concluídas dentro deste pacote está a trincheira que conecta a MG-030 à BR-356.

O Viaduto Ferradura representa a última grande obra prevista neste conjunto de melhorias viárias. A previsão é que a contratação seja finalizada ainda no primeiro semestre deste ano, com início efetivo das obras programado para 2026. O prazo estimado para a conclusão do viaduto é de aproximadamente dois anos. Para a AVS, o projeto do Viaduto Ferradura exemplifica um modelo bem-sucedido de cooperação entre a iniciativa privada e o poder público. "É um exemplo de como o planejamento de longo prazo e a cooperação institucional podem viabilizar soluções concretas para desafios urbanos complexos", conclui a associação.

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Viaduto Ferradura avança para fase final de contratação