Tesla melhora índice de confiabilidade

Tesla melhora índice de confiabilidade

Tesla melhorou índice de confiabilidade, mas elétricos e híbridos ainda apresentam mais falhas que carros ocasionais

Uma pesquisa divulgada nesta quinta-feira pela Consumer Reports (CR), importante organização sem fins lucrativos dos Estados Unidos, revelou que veículos elétricos e híbridos plug-in estão reduzindo seus problemas de confiabilidade, embora ainda apresentem mais falhas que os veículos convencionais a gasolina.

De acordo com o estudo anual de confiabilidade automotiva, os veículos elétricos apresentam atualmente 42% mais problemas que seus equivalentes movidos a gasolina, uma melhoria significativa em comparação aos 79% registrados no ano anterior. Os híbridos plug-in também mostraram evolução, reduzindo de 146% para 70% a taxa de problemas em relação aos modelos convencionais.

A Tesla, uma das principais fabricantes de veículos elétricos, ocupou a 17ª posição no ranking de confiabilidade das marcas. Os proprietários de veículos Tesla relataram diversos problemas de qualidade, incluindo questões com ferragens da carroceria, pintura, acabamento, além de ruídos, vazamentos e problemas com acessórios elétricos.

Os veículos com motor de combustão interna e híbridos tradicionais mantiveram-se como os tipos mais confiáveis no mercado. As fabricantes japonesas Subaru e Lexus, esta última sendo a marca de luxo da Toyota, lideraram a classificação geral de confiabilidade. A Ford ficou na 13ª posição, com seu modelo F-150 Hybrid sendo apontado como o menos confiável da marca.

Jake Fisher, diretor sênior do Centro de Testes Automotivos da Consumer Reports, destacou que “Embora as classificações de marcas possam guiá-lo até o showroom, é fundamental analisar a confiabilidade de modelos específicos antes de tomar uma decisão de compra”.

A pesquisa abrangente da Consumer Reports analisou dados de mais de 330.000 veículos, contemplando modelos dos anos 2000 a 2024, incluindo algumas unidades de 2025 recém-lançadas. O estudo avaliou 20 áreas problemáticas, incluindo motor, transmissão e sistemas eletrônicos.

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