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A BYD anunciou que iniciará a produção nacional completa do modelo Song Pro híbrido flex no Brasil a partir do segundo semestre de 2026. A confirmação veio através do vice-presidente sênior da marca chinesa, Alexandre Baldy, que revelou que o processo, incluindo pintura e soldagem realizadas no país, começará em julho, mesmo que inicialmente em fase de testes.
O complexo industrial localizado em Camaçari, Bahia, antiga sede da Ford, será responsável pela produção do veículo. A fábrica possui capacidade inicial para produzir aproximadamente 150 mil veículos por ano, com possibilidade de expansão futura conforme a demanda do mercado nacional por veículos eletrificados aumente.
* A BYD planeja ampliar significativamente a participação de processos industriais locais, fortalecendo a cadeia de fornecedores nacionais e reduzindo a dependência de componentes importados.
* O Song Pro flex será lançado como linha 2027, apresentando visual atualizado que segue a identidade Dragon Face, característica dos modelos mais recentes da marca.
* O sistema híbrido combinará um motor 1.5 flex, compatível com etanol e gasolina em qualquer proporção, junto a um propulsor elétrico.
* A bateria de 18,3 kWh deve ser mantida no novo modelo, embora detalhes específicos sobre a potência combinada ainda não tenham sido divulgados. Na versão atual a gasolina, o veículo gera entre 223 cv e 235 cv, dependendo da configuração.
A estratégia de nacionalização do Song Pro híbrido flex representa um passo importante para a BYD no mercado brasileiro, permitindo maior competitividade e consolidação no segmento de veículos eletrificados. A escolha pela motorização flex é especialmente relevante para o mercado brasileiro, onde o etanol desempenha papel fundamental na matriz energética automotiva e na redução de emissões.
A iniciativa também abre caminho para a possível produção local de outros modelos híbridos e elétricos da marca, alinhando-se às políticas industriais e ambientais do país.
