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O cenário automotivo brasileiro está em polvorosa com o surgimento do Lecar 459, um veículo nacional que promete revolucionar o mercado com um consumo extraordinário de 33 km/L utilizando etanol. Desenvolvido pela Lecar Automóveis em Caxias do Sul (RS), o projeto utiliza um motor Renault e tem gerado intensos debates no setor.
O diferencial do Lecar 459 está em sua construção inovadora, que prioriza a eficiência energética através de materiais leves. O projeto utiliza compósito SMC (Sheet Moulding Compound), seguindo uma estratégia similar à utilizada pela Gurgel nos anos 1980, visando reduzir significativamente o peso do veículo.
Características principais do projeto:
* O carro é equipado com um motor Renault 1.0 aspirado de três cilindros, o mesmo utilizado no Kwid, gerando 71 cv com etanol e 10 kgfm de torque
* A carroceria apresenta design minimalista e estrutura funcional, priorizando a redução de peso
* Segundo a fabricante, o veículo acelera de 0 a 100 km/h em aproximadamente 10 segundos
* A transmissão manual de cinco marchas foi otimizada para maximizar a eficiência no uso urbano
O projeto enfrenta questionamentos importantes da comunidade automotiva. A principal controvérsia gira em torno da ausência de certificação oficial pelo Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro para comprovar o consumo anunciado de 33 km/L com etanol.
Outros pontos críticos incluem:
* Falta de testes de colisão pelo Latin NCAP para validar a segurança da carroceria ultraleve
* Ausência de previsão para comercialização em larga escala
* Produção atual limitada e artesanal
* Questionamentos sobre o desempenho em condições reais de uso
O Lecar 459 tem previsão de preço entre R$ 50 mil e R$ 60 mil, dependendo da configuração e volume de produção. A utilização do motor Renault, já conhecido no mercado nacional, garante maior confiabilidade mecânica e facilidade de manutenção.
